它是唯一一款不是四眼造型的捷豹XJ

  都说四眼大灯的捷豹XJ才是经典,可偏偏在XJ的车史上有一款不是四眼大灯的XJ,它就是于1986年推出的第二代捷豹XJ40。

  今天我们有幸还可以看到这样的一款方灯版本的捷豹,这辆捷豹XJ40于1994年出厂,其实在1994年第二代捷豹XJ进行了中期改款,也就是恢复了经典的四眼圆灯造型设计,这台车是二代捷豹XJ中期改款前方灯版捷豹XJ末期生产的了。

  方灯版XJ除了前大灯,为了彼此呼应,尾灯也是方形的设计,看上去会有些呆板,不及改为圆灯版后那个带有锐角造型的尾灯灵动。长4990mm×宽1800mm×高1360mm的车身倒是无可挑剔,雪茄车身的优雅是任何瑕疵都无法遮掩的。

  XJ40起初只装配有2.9L和3.6L两个直列六缸的发动机,1989年捷豹在被福特收购后,2.9L直列六缸发动机被3.2L发动机取代,同时3.6L车型也升级为4.0L发动机,这辆车搭载的就是4000cc排量的直列六缸发动机,匹配4AT变速箱。

  捷豹XJ的内饰风格从来都不需要质疑,当然指的是老款版本的车型,真皮、桃木,这些传统奢华氛围的表现材料,在捷豹的设计师手里得到了完全英伦化的诠释。

  被独立框定的中控区域一直保留到了第三代的XJ车型当中,它代表了捷豹的独立风格,U型挡甚至成为了捷豹的另一个标志性特征,一侧为普通自动挡变速箱,前进行驶中拨到另一侧,可进入序列式变速箱,令人极具驾驶欲望。

  下沉式后排座椅的座面幅很大,可以提供良好的包裹性,在前排座椅的靠背上,有两个照明灯,使用时会不自觉地造成乘坐者的坐姿前倾,不是很方便。

  即使是在方灯版本时期,XJ40也有不得不改变的时候,那就是出口美国的版本必须要按照美国的法规要求,改为分体式的车灯,于是我们就看到了在方形框架下硬塞进两个圆灯的那个样子,这和原版的方形大灯比起来,神韵差了好多。

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